Karlov most má 650 rokov
Karlov most v Prahe je výnimočným
príkladom stredovekého staviteľského
majstrovstva aj jeho piliere majú
s vodou problémy, ale sú navrhnuté
a chránené tak, aby s nimi úspešne
bojovali už po stáročia.
Fakt, že most stojí už vyše 650 rokov,
nie je náhoda, ale výsledok premyslených
a robustných riešení:
- Robustná Konštrukcia a Materiály
Materiál: Most je postavený z mimoriadne
odolného pieskovca (často spájaného
vápennou maltou, ktorá mala podľa
legendy obsahovať aj vajcia). Piliere
sú masívne, postavené na širokých
základoch.
Široké Založenie: Základy pilierov sú
založené hlboko v riečnom dne Vltavy.
Stredovekí stavitelia (najmä Peter Parler
a jeho dielňa) použili zložitú a pokročilú
metódu budovania na dubových roštoch
(tzv. „kesónové“ založenie), ktoré boli
vbité do dna a obložené masívnymi kameňmi.
Drevo pod vodou nehnije a poskytuje stabilnú
podkladovú platňu. - Dômyselné Ochranné Prvky (Ostrohy)
Kľúčom k dlhovekosti sú špeciálne upravené
tvary pilierov:
Nos a Chrbát Piliera: Každý pilier má proti
prúdu vody ostrý nos (česky: břit), ktorý
rozráža vodu, ľadové kryhy a plávajúce
predmety. Po prúde má pilier chrbát
(česky: ohon), ktorý pomáha vode plynule
obtekať konštrukciu.
Ochrana proti Erózii: Tieto tvary nielen
rozrážajú, ale aj minimalizujú tlak vody a
znižujú riziko hĺbkovej erózie dna (výmoľov)
okolo základov. - Pravidelná a Trvalá Údržba
(Aj Keď Nie Vždy Ideálna)
Údržba: Most bol počas svojej histórie
opakovane opravovaný a udržiavaný. Hoci prežil
aj veľké povodne (vrátane tej katastrofálnej
v roku 1890, pri ktorej sa zrútili dva
piliere a tri klenby), boli vždy vynaložené
veľké snahy a prostriedky na jeho obnovu.
Súčasná Ochrana: Dnes prebieha neustála
diagnostika, monitoring a rekonštrukcie,
ktoré zabezpečujú jeho statickú stabilitu
a ochranu.
⚠️ Problémy, ktoré ho postihli
Je dôležité spomenúť, že most má a historicky
mal s vodou veľké problémy, len sa ich podarilo
vždy prekonať:
Povodeň 1890: Bola najničivejšia.
Voda s náporom ľadu zničila časť mosta práve
pre silné narušenie podložia a pilierov.
Erózia: Výmole pod základmi pilierov boli vždy
hrozbou a neustále sa riešili.
Záver: Karlov most prežil vďaka svojej
masívnosti, premyslenému hydrotechnickému
tvaru pilierov (ostrohám), stabilnému
stredovekému založeniu a desaťročiam opráv.
Kolonádový most v Piešťanoch má oveľa menej
rokov
Kolonádový most v Piešťanoch čelí v súčasnosti
kritickému stavu pilierov, ktorý si vyžiadal
jeho úplné uzavretie. Problémom nie je ani
tak zlá konštrukcia v čase jeho vzniku,
ale skôr dlhodobé pôsobenie vody a zanedbaná
sanácia. Tento most (architekt Emil Belluš)
je moderná železobetónová konštrukcia, ktorá
si vyžaduje iný typ ochrany než stredoveký
kamenný most (ako Karlov most).
Ochrana pilierov ktorá sa mala použiť
v prípade Kolonádového mosta sa nepoužila.
Hlavný problém:
Hĺbková Erózia a Podmytie Základov
Dlhodobé prúdenie rieky Váh spôsobilo
výrazné podmytie základov pilierov (pilót)
a eróziu dna. Už v roku 2007 na tento
kritický stav upozornili odborníci
zo Žilinskej univerzity.
Riešenie, ktoré sa malo vykonať už dávno:
Vykonanie opevnenia pilierov a ich okolia,
tzv. zához alebo sanácia podzákladia.
Tieto práce spočívajú v obklopení pilierov
masívnou vrstvou kameňa alebo špeciálnych
betónových panelov, ktoré zabraňujú vode
odnášať materiál z okolia piliera.
Plánovaná Rekonštrukcia: Podľa aktuálnych
informácií bude sanácia pilierov
realizovaná technicky náročným spôsobom:
spevnenie základov pomocou mikropilót
a betónovania pod vodou. Tým sa dosiahne
podchytenie a stabilizácia pilierov bez
rizika vibrácií, ktoré by mohli poškodiť
už narušenú konštrukciu.
Záver: Existuje celý rad špecifických
vodohospodárskych a sanačných opatrení
(ako sanácia podzákladia, mikropilóty,
špeciálne betónovanie pod vodou a protikorózna
ochrana), ktoré sa mali a teraz musia
použiť na záchranu Kolonádového mosta.
AB_39
